2024年7月，工业和信息化部等五部门发布《关于公布“车光云融合”智能网联汽车应用试点城市名单的通知》，认定20个城市（联合体）为第一批“车路云云”已经过去一年多了。试点的效果如何？距离试点示范到大规模商业应用还有多远？近日，记者走访广东、江苏、浙江等地区，探寻“车路云一体化”示范应用新进展。
打造智慧平台
相比自行车的智能技术路线，“车车云一体化”可以理解为“智能车+智慧路+强云”，实现车端和路端数据的双重理解，优势互补，组成复杂情况下的协同决策。这一目标的实现，离不开智能平台的支持。
今年6月，由深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司支持的深圳交通一体化平台上线。平台创新推出“声明更新”机制，打通企业、政府、车企之间的链接，实时推送智能驾驶车辆施工道路作业、标识更新、隧道事故等重大动态信息。
“这些信息就像为自动驾驶汽车驾驶系统提供了‘攻击之眼’，协助其进行路径规划和做出系统决策。”该公司车联网产品线副总经理刘世杰表示。
浙江德清国际地新城车联网产业建设中，“车路云”数字孪生屏一体化实时监控城市交通时间。 “这个云控制平台不仅能实时控制路口的交通节奏，还能准确获取和记录交通事件，大大提高了交通管理的效率。”工作人员告诉记者，该平台通过道路传感设备采集车流量、车速等实时信息，结合人工智能算法（AI），将灯光技术改为灯光配时。作为第一个车联网国家级车联网，江苏省无锡市建立了车联网云两市合作平台。目前，无锡市已完成1723个路口信号灯联网联控，在674个路口安装直通通信单元，在330个路口配置各类传感和边缘设备。
对于智能网联汽车的运行来说，安全管理非常重要。深圳打造智联车管平台，实现动态通过全链条、全周期的管理体系，对全市道路隐患进行评估。此外，通过该平台，管理人员可以实时了解智能网联汽车的运行状况，及时发现潜在风险并采取相应措施，为“车-云-云”的规模化应用提供保障。
改善基础设施
抓紧“车路云一体化”应用试点，各试点城市因地制宜提前规划智能道路基础设施，促进智能网联汽车、智慧城市基础设施、智能交通系统的衔接。
在广州南沙区明珠湾智慧城市示范园区，新城基础设施建设项目一期工程竣工并投入使用。这个位于灵山岛末端占地3.5平方公里的项目，成为我国智慧城市建设的新标杆。粤港澳大湾区。该项目基于“车-云-跨”的城市感知新模式，实现了zitwin规划、建设、管理、交通的数字化集成，可以动态地根据车辆行驶路线规划和优化交通运力配置，实现智慧运营，维护基础设施的人工智能运行。
记者发现，南沙区将在全区范围内开展大规模批量自动驾驶、自动驾驶城市出行服务等试点应用。试点项目以整个南沙区开放为中心，体现单程里程至少1700公里的自动驾驶道路开放，在萨日里投资至少300辆自动驾驶车辆，设置至少1000个运营站。
坪山区围绕“车、路、云、网、像”五个基本要素，深圳市整齐划一地开展了各路口路网改造和路网内智能交通基础设施建设。坪山区发改局副局长卓凤军表示，希望数字平台不断优化展示影响力，深入研究可能点的布局，进一步提升项目建设成效。
城市交通运行精准，公共出行网络就像遍布全身的神经网络。浙江省桐乡市539个路口专网建设完成。轻交通应用的SenaRyo通常已完成。 25辆公交车安装了尾屏。环路北路二路以北的红绿灯状态和统计试点路口，在公交车后屏上实时显示。
桐乡市计划投资400余家投资100万元打造“车云云一体”城市交通综合传感项目，包括云控平台、红绿灯登机、重点复杂智慧路口、计算网络集成平台、智能网联公交、交警信息化装备更新、交通路空平台、路桥智能管理等。
拓展应用场景
“车-刷-云”融合的大规模应用“需要应用场景不断拓展。
在无锡市惠山经济技术开发区，一辆没有司机的小客车在路上行驶正常，准确停站，乘客安全搭乘。
“这辆小巴配备了车罩、摄像头、雷达波雷达等。”无锡惠凯大数据产业发展有限公司市场经理芮华说。
随着昂戈随着“车云云一体化”技术的发展，丰富的应用场景为市民的出行和生活带来了更大的舒适度。在无锡，无人车的应用不再局限于小巴，还拓展到卫生保洁、治安巡逻、物流配送等多个领域。
在无锡市玉门渚风景区，一位特殊的“镇镇管理员”正引人关注。这是一款配备空间传感和实时相干云系统的智能无人值守巡逻车。
“外行车辆上的高清摄像头就像一只雪亮的眼睛，将现场视频实时接入城市识别智能系统，能够识别出占路、乱停车、乱堆放等13类城市管理问题。”无锡市城管局相关负责人表示，巡检智能无条件车采集实时数据并将数据回传城市服务平台和服务管理部门，为城市管理提供基础科学决策。
在深圳，“车-巴尔萨达-云”一体化还提供了自动停车。今年1月，深圳首个自动泊车应用在深圳机场上线。通过运行手机应用程序，用户可以实现车辆在指定停车位的自主导航或响应呼叫在乘客位置的自主巡航。今年4月，自动停车升级至2.0版本，打造“停车云”闭环场景。
刘世杰表示，2.0版本构建了智慧停车平台，增加了高精度物理建模和动态信息，具有标准化的上车功能，加强了停车调度和超限事件预警，实现了全流程的状态、停车、安全和监控。舒适。
深圳市坪山区共打造公共交通品质、低物流、智能出行美游等6大类共60个示范应用场景。目前，该区已进行网络改造，全区143个节点接入网络，全区监控平台连接11家企业300辆车辆，监控里程超过470万公里。 （杨扬腾薛海燕蒋碧丽静雨剑）
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